Stop dla rozporządzenia ministra o karetkach
Związek Powiatów Polskich zablokował podpisanie przez ministra zdrowia projektu rozporządzenia, na mocy którego każdy szpital musiałby znaleźć prawie milion złotych rocznie na utrzymanie dodatkowej karetki z personelem medycznym przez całą dobę.
Pierwotny projekt przewidywał obowiązek zapewnienia przez świadczeniodawcę udzielającego świadczeń z zakresu leczenia szpitalnego w trybie hospitalizacji i hospitalizacji planowej do zapewnienia stacjonowania środka transportu sanitarnego w lokalizacji, w której są udzielane świadczenia gwarantowane.
Zdaniem ZPP projektowana zmiana była przykładem kazuistycznego podejścia do tworzenia praw, w oparciu o jednostkowe przypadki i stanowiła o braku zachowania równowagi pomiędzy efektywnością kosztową a medyczną udzielania świadczeń.
Nie dokonano oszacowania skutków finansowych dla sektora finansów publicznych. Samodzielne publiczne zakłady opieki zdrowotnej są jednostkami sektora finansów publicznych i to te jednostki w głównej mierze będą ponosiły skutki finansowe wejścia w życie rozporządzenia. Nie jest również prawdą, że zmiana nie będzie miała wpływu na budżet Narodowego Funduszu Zdrowia. Oczywistym jest, że w dalszej perspektywie czasowej świadczeniodawcy będą musieli szacować koszty utrzymania transportu sanitarnego przystępując do konkursu ofert.
Dostrzegając jednak potrzebę zapewnienia transportu sanitarnego w lecznictwie szpitalnym na odpowiednim poziomie, ZPP zaproponował by wprowadzić zapis, zgodnie z którym jednostka transportu sanitarnego powinna być dostępna w czasie 30 minut oraz by jedna karetka transportu sanitarnego była dostępna na 1000 łóżek.
Teraz ZPP czeka na kolejny projekt rozporządzenia uwzgledniający m.in. opisane propozycje zmian.
Zdaniem ZPP projektowana zmiana była przykładem kazuistycznego podejścia do tworzenia praw, w oparciu o jednostkowe przypadki i stanowiła o braku zachowania równowagi pomiędzy efektywnością kosztową a medyczną udzielania świadczeń.
Nie dokonano oszacowania skutków finansowych dla sektora finansów publicznych. Samodzielne publiczne zakłady opieki zdrowotnej są jednostkami sektora finansów publicznych i to te jednostki w głównej mierze będą ponosiły skutki finansowe wejścia w życie rozporządzenia. Nie jest również prawdą, że zmiana nie będzie miała wpływu na budżet Narodowego Funduszu Zdrowia. Oczywistym jest, że w dalszej perspektywie czasowej świadczeniodawcy będą musieli szacować koszty utrzymania transportu sanitarnego przystępując do konkursu ofert.
Dostrzegając jednak potrzebę zapewnienia transportu sanitarnego w lecznictwie szpitalnym na odpowiednim poziomie, ZPP zaproponował by wprowadzić zapis, zgodnie z którym jednostka transportu sanitarnego powinna być dostępna w czasie 30 minut oraz by jedna karetka transportu sanitarnego była dostępna na 1000 łóżek.
Teraz ZPP czeka na kolejny projekt rozporządzenia uwzgledniający m.in. opisane propozycje zmian.
